“有人說，世界上最遠(yuǎn)的距離，是我在地圖上看得見你，但卻找不到你。”相信使用過各種網(wǎng)絡(luò)約車軟件的人，在感到便捷高效的同時(shí)，也還存在定位難以特別精準(zhǔn)的困惑。特別是在機(jī)場(chǎng)、火車站、大型立交橋這些公共交通樞紐，往往很難一下子找見。
北斗讓這種困惑不再。就在今年5月，我國(guó)北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)正式提供亞米精度服務(wù)，即1米以下分辨率服務(wù)。這樣的精度意味著什么？冉承其舉例說：“如果用這個(gè)高精度應(yīng)用服務(wù)約車，我們就不需要靠電話來喊最后一百米、最后十米，車輛可以直接開到你的跟前。”
互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代，數(shù)據(jù)在云端，用戶在網(wǎng)上。北斗系統(tǒng)作為天地一體化的信息系統(tǒng)，與新興信息技術(shù)的跨界融合發(fā)展趨勢(shì)越來越明顯。
——融網(wǎng)絡(luò)，重點(diǎn)推動(dòng)北斗系統(tǒng)與藍(lán)牙、寬帶移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、有線互聯(lián)網(wǎng)和衛(wèi)星通信網(wǎng)等融合，實(shí)現(xiàn)“北斗地基增強(qiáng)網(wǎng)+高精度位置服務(wù)網(wǎng)+寬帶移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)”互聯(lián)互通，使北斗時(shí)空信息傳輸更快、位置更精、圖像更清、用法更巧；
——融數(shù)據(jù)，利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和導(dǎo)航網(wǎng)格碼等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)“北斗系統(tǒng)+高精度遙感數(shù)字地圖+導(dǎo)航網(wǎng)格碼+云計(jì)算平臺(tái)”融合發(fā)展，讓孤立、靜止的北斗時(shí)空數(shù)據(jù)活起來、動(dòng)起來，提升北斗時(shí)空數(shù)據(jù)應(yīng)用價(jià)值；
——融終端，手機(jī)、平板電腦和可穿戴產(chǎn)品，是未來北斗應(yīng)用的最大市場(chǎng)，重點(diǎn)推動(dòng)“北斗導(dǎo)航+無線局域網(wǎng)+移動(dòng)通信+衛(wèi)星通信等”一體化芯片研發(fā)，打造多功能融合的信息終端產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)一個(gè)終端打天下。
“現(xiàn)在已經(jīng)涌現(xiàn)了很多新的發(fā)展理念，比如在車聯(lián)網(wǎng)上，北斗實(shí)現(xiàn)了很好的應(yīng)用，可以解決車輛安全情況報(bào)告，減少空載率；在船聯(lián)網(wǎng)上，可以實(shí)現(xiàn)應(yīng)急救援、災(zāi)情預(yù)報(bào)；在物聯(lián)網(wǎng)方面，我們也實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品追溯、食品安全監(jiān)管等等。”冉承其說，“北斗建成之后的精度，最高可以到厘米級(jí)，高精度應(yīng)用是北斗的特色。未來，以融合為特征的‘北斗+互聯(lián)網(wǎng)+其他行業(yè)’的新業(yè)態(tài)，必將推動(dòng)生產(chǎn)生活方式變革。可以說只有想不到的，沒有做不到的。”

2018-02-26